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而蔚来的资金面也并非高枕无忧。李斌在接受采访时表示，今年的亏损将不止51亿元，并表示，蔚来汽车还不是一个成熟的公司，他更愿意称之为投资和投入，而并不是“亏损”。在汽车行业内，把出身于互联网科创公司或者其他非关联产业跨界从事智能电动车制造的入局者称为“造车新势力”，以区别于传统汽车企业。据不完全统计，目前中国的新势力企业超过50家，比较有知名度的是蔚来、小鹏、奇点、威马等。

除了交易功能外，现金还凝聚着一个国家的历史和文化，是国家的名片和国家形象展示的平台，具有无可替代的象征意义。各国货币千差万别，有的上面印有开国领袖或为国家作出重要贡献的人物画像，有的印有当地物产与自然风光，有的印有本国人民的画像，不一而足。由此可见，现金在具有交易功能的同时，也是该国人文历史、自然地理乃至国家政治的生动呈现，这也是很多游客到国外旅行喜欢收集当地货币留作纪念的原因。

在本次榜单中，还有两个新特点呈现：一是资本增速趋降。截至2017年12月末，上榜银行核心一级资本净额共计124601.69亿元，同比增速为10.40%，较2016年下降1.26个百分点。资本增速的下降反映出随着经济下行压力加大，银行外源融资能力有所下降，再加上资本市场整体低迷，银行通过可转债、IPO和增发补充核心一级资本的空间相对有限。

这些共享汽车公司，看到电动滑板车成为下一个风口，没有想法是不可能的。不过和那些创业公司相比，成熟的出行巨头会更加稳妥地行事。他们跟旧金山、加州，乃至全世界的交通部门都有打过交道，想要入场的话，等待政府开始接受牌照申请再行动，无疑是风险最低的。

此外，媒体还注意到，赖清德今天在致词时直言不讳地说，“2020第一场互拼的场面就是台南市，这代表台南市的‘民主圣地’招牌一定要坚持下去，‘守护台湾’就从台南打头阵”。赖清德借深绿票仓主场优势对蓝宣战，虽在情理之中，但话里话外，也充满忧虑。继去年“九合一”选举高雄市被韩国瑜成功翻转后，所谓的“守护台南”，就成了绿营的心病。加上国民党前主席洪秀柱不惧“南”关、老骥伏枥力拼民代，并屡屡彰显“洪流”、“韩流”合流的爆发力，恐怕令绿营更加恐慌。

三、新增盘后固定价格交易。盘后固定价格的申报时间为每个交易日9：30-11：30、13：00-15：30，交易时间为每个交易日15：05-15：30，当日 15：00 仍处于停牌状态的股票不进行盘后固定价格交易。盘后固定价格交易阶段，上交所以收盘价为成交价、按照时间优先原则对收盘定价申报进行逐笔连续撮合。