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当车辆处于自动驾驶模式时,该技术可以让驾驶变得更加轻松惬意。例如,当车辆在雨中行驶时,无形可视化技术能够在车辆内部投射出晴天场景;当访问新地点时,该系统能够在虚拟世界内搜索知识渊博的本地向导,并让向导与驾乘人员进行交流。当车辆处于人工驾驶模式时,“无形可视化”技术将利用“全向感知技术”收集的数据为驾驶者提供全覆盖视野。这些信息可以帮助驾驶者对诸如低能见度的转角、非常规路面或迎面而来的车辆等情况进行评估和预判。同时,车辆驾驶者还可在虚拟世界中预订专业驾驶员,以实时获取个人指导。专业驾驶员在车辆驾驶者的视野中显示为投影形象或虚拟追踪车辆,以展示最佳的驾驶方式。

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上世纪90年代以来贸易逆差扩大或缩小的轨迹显示,它们与工业生产即经济好坏直接相关。1992-2000年业生产增长十分迅猛,八年累计增长52.8%,年均增长5.4%。同期贸易逆差也大幅增加。1990-2000年贸易逆差从1110.37亿美元增至4524.14亿美元,翻了两番。2008-2009年金融危机和经济衰退中,工业生产累计下降了17.9%,贸易逆差也从8161.99亿美元剧减到5035.82亿美元,净减3126.17亿美元,或38.3%。

这个场景就可以通过日产汽车Brain-to-Vehicle(简称B2V)的脑控车技术来实现。在本次的CES Asia上,日产汽车向我们展示了这项技术。“脑控车”技术,能够将驾驶者的反应更加快速地传达给车辆,使车辆根据驾驶情况的变化不断做出相应的调整。日产汽车的这项技术,是其利用大脑解码技术来预测驾驶员行为,并检测驾驶员驾驶时的不适。

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