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谷歌表示，“控制器”的名义并不比以前赋予它的权利多任何额外的权力。本月早些时候，谷歌还为出版商创建了一个可选的免费工具，以帮助他们获得消费者同意的数据，这些数据将由他们用来给将网站货币化的各种广告技术供应商处理。但是谷歌目前规定，出版商使用的资金选择同意工具只能列出最多12个供应商，包括谷歌。这是在用户测试中发现的最优数量，是用户体验和监管指导的平衡数据。

“管住中间”“这次油气体制改革相较从前，最大的特点就在于管网的改革。具体而言，油气管道属于公共设施，具有自然垄断的属性，按照油气改革‘放开两头，管住中间’的思路，所谓的‘中间’部分所指就是管网设施。”董秀成表示。“如果将产业链中具有垄断性的环节同具有竞争性的环节同置于一家企业之中，势必会出现问题。企业往往会利用这种自然垄断的优势来滥用市场支配地位。”董秀成告诉记者：“举例而言，管道分散于不同的企业中，企业生产的油气会通过自己的管道向外输送，对于第三方企业而言，由于与上述企业同处于一种竞争关系中，因此想要使用这些管网的难度很大，从社会总体资源配置的情况看，管道资源并未得到充分的利用。”

拿下临沂，五月在2016年初去了上海，做了几个上海本地号，写了不少“10万+”的文章。前3个月，他基本待在办公室里研究爆文逻辑，自己上手写，并带教编辑。五月对《中国经营报》记者总结说，“爆文主要还是来源于情绪的渲染，不管是感动也好，还是愤怒，或者城市自豪感还有让每个人都有参与感，可能都会成为一篇爆文。”

李开复还提到，在15年内，人工智能和自动化将具备取代40%~50%岗位的技术能力。不过，由于企业决策、工会影响和政府政策，实际过程中实现取代可能需要更长时间。15年内人工智能有能力取代5类工作2017年5月，人类围棋冠军先后输给人工智能算法“AlphaGo”后，掀起的人工智能话题热潮一浪高过一浪，李开复称这一事件为中国的“斯普特尼克”时间。

那么，京沪高铁的未来在哪里？在中国最重要的两大经济圈：京津冀、长三角。京沪高铁全长1318公里，途经北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7个省或直辖市，覆盖了全国22.78%的人口数量，且7个省市的GDP总和更是占据全国GDP的31.87%。

从性能上来说，喷气式平台的P-1比“大西洋”ATL2速度更快、机体空间更大、设备也更先进，因此以P-1替换“大西洋”ATL2比较合适。不过，对于法国和德国来说，P-1并非是最理想化的选择。与P-1相比，美国的P-8A“海神”设计上更加成熟、其高速航空反潜能力也更适合应对被法德两国视为主要海上威胁之一的俄罗斯核潜艇，另外美国和法国、德国同为北约成员国，获取技术支持也更加便利。而在机体平台的取舍上，P-1选择全新开发的平台，而P-8A则选择波音737-800客机为基础，显然后者更容易从商业市场获得后勤支持、使用成本也更低。在这一点上，英国已经成为了模范——尽管日本曾经向英国推销过P-1，但英国最终仍然选择采购美国的P-8A。